Victron Isolation Tr. 2000W 115/230V

Victron Isolation Tr. 2000W 115/230V

498,90

Artikel wird versandt am 02/05/19
Unentbehrlich in professionellen Meeresenergiesystemen. Es verhindert elektrolytische Korrosion und dient vor allem als Mittel zur Gewährleistung eines sicheren elektrischen Systems. Ringkerntechnologie für Ruhe und hohe Effizienz. Die Softstart-Schaltung stellt sicher, dass der Landstromschutzschalter nicht auslöst, wenn er eingesteckt ist.
Artikelnummer: FTAN1307Kategorien: , EAN: VE-ITR040202041
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Beschreibung

Isolation Tr. 2000W 115 / 230V

Unentbehrlich in professionellen Meeresenergiesystemen. Es verhindert elektrolytische Korrosion und dient vor allem als Mittel zur Gewährleistung eines sicheren elektrischen Systems. Ringkerntechnologie für Ruhe und hohe Effizienz. Die Softstart-Schaltung stellt sicher, dass der Landstromschutzschalter nicht auslöst, wenn er eingesteckt ist.

Datenblatt-Trenntransformatoren-DEPDF
Manuell-Trenntransformator-2000W-3600W-und-3600W-Auto-DE-NL-FR-DE-ESPDF

Sicherheit und Verhinderung von galvanischer Korrosion

Der Trenntransformator beseitigt jegliche elektrische Kontinuität zwischen der Landstromversorgung und dem Boot. Es ist wichtig für die Sicherheit und macht galvanische Isolatoren und Polaritätsalarme überflüssig.

Bei einer normalen Onshore-Installation ist Sicherheit selbstverständlich. Eine Sicherung durchbrennt oder ein GFCI (Ground Fault Current Interrupter) löst aus im Falle eines Kurzschlusses oder eines Stromlecks zur Erde. Wird das Erdungskabel der landseitigen Stromversorgung mit den Metallteilen des Bootes verbunden, führt dies zu galvanischer Korrosion (siehe unten). Wenn nur der spannungsführende und der neutrale Leiter an Bord gebracht werden, führt dies zu einer unsicheren Situation, da bei einem Kurzschluss mit einem Metallteil auf dem Boot keine FI-Schalter funktionieren oder eine Sicherung durchbrennt.

Galvanische Korrosion tritt auf, wenn zwei verschiedene Metalle in elektrischem Kontakt gleichzeitig einer elektrisch leitenden Flüssigkeit ausgesetzt werden. Meerwasser und in geringerem Maße Süßwasser sind solche Flüssigkeiten. Im allgemeinen korrodiert die aktivere Legierung des Paares bevorzugt, während das weniger aktive (edlere) Material kathodisch geschützt wird. Die Geschwindigkeit der galvanischen Korrosion ist eine Funktion mehrerer Variablen, einschließlich der Flächenverhältnisse, der Leitfähigkeit der Flüssigkeit, der Temperatur, der Art der Materialien usw.

Es ist ein Missverständnis, dass galvanische Korrosion nur in Metall- und Aluminiumrümpfen auftritt. In der Tat kann es auf jedem Boot auftreten, sobald ein metallisches Teil (Welle und Propeller) in Kontakt mit Wasser ist. Galvanische Korrosion wird Ihre Opferanoden schnell auflösen und die Welle, den Propeller und andere Metallteile, die mit Wasser in Berührung kommen, angreifen, sobald das Boot an die Landseite angeschlossen ist.

Es könnte daher verlockend sein, den Schutzleiter nicht anzuschließen: Dies ist jedoch äußerst gefährlich,
da bei einem Kurzschluss zu einem Metallteil des Bootes keine FI-Schutzschalter funktionieren oder eine Sicherung durchbrennt.


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Zusätzliche Information

Gewicht10 kg
Maße375 x 214 x 110 cm

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